007シリーズ最新作に登場するアドベンチャーバイク トライアンフ新型「TIGER 900」シリーズが発表された。エクストリームなオフロードアドベンチャーにも対応する「Rally」「Rally Pro」、アーバンアドベンチャーでの快適性を実現した「GT」「GT Pro」がラインナップされている。


パワーユニットには最高出力95PS、最大トルク87Nmを発生する900ccトリプルエンジンを搭載。独自の1-3-2ファイアリングオーダー（点火順序）により、路上でのインテークノイズの改善、エンジンからライダーへのより強いフィードバック、独特のエンジンサウンドを実現した。



20リッターの大型タンクにより、ロングライドを実現している。


新設計のツインラジエーターセットアップにより、冷却性能が向上した。また、ラジエーターのスタイルはアドベンチャーバイクとしてのスタンスとシルエットを強調している。また、その形状と位置により、エンジンをさらに前方に配置可能となり、重心がさらに最適化された。


制動系にはBrembo Stylema製ブレーキを採用。軽量・コンパクトに製造されたキャリパーにより、ピストンとブレーキパッド周りのボリュームが減少。ブレーキ液が占める内部スペースが減ってより俊敏なレスポンスが得られるようになった。ブレーキパッド周りのエアフローが増加し、キャリパーの冷却に貢献している。


「GT Pro」では、電子制御リアサスペンションを装備。ダンピング制御とプレロード設定をライダーが選択可能だ。ダンピング制御は「Comfort（最も柔らかい）」から「Sport（最も固い）」までの9レベルから、プレロードは4つの設定から選択できる。


先端技術としては、7インチTFTディスプレイが採用された。4種類の表示スタイルで走行情報をライダーに提供する。また、ヘッドライト、テールライト、ウィンカーはすべてLED化された。「GT Pro」「Rally Pro」モデルでは長距離走行をサポートするLED補助フォグライトも装備されている。



ライダー支援装備としては、「GT Pro」「Rally Pro」にトライアンフシフトアシストが装備された。アクセル位置を維持しながらクラッチを切らずにシフトチェンジが行え、ライダーの疲労を軽減できる。


カラーバリエーションとメーカー希望小売価格は次の通り。