最大出力26.5PS、最大トルク22.6Nmを発揮する249cc油冷式4ストローク単気筒エンジンを搭載。6速MTとの組み合わせにより低～中速域でもスムーズな走行を可能とした。エンジンに採用されたスズキによる油冷テクノロジー「Suzuki Oil Cooling System：SOCS」は軽量化を実現。高速域での操縦性を向上させている。
タイヤでは、フロント/リアともにワイドタイヤを装着。ツーリング時に高い安定性を提供する。
デザインではスポーティなデュアルマフラーが目を引く。また、ヘッドライトにはコンパクトで薄型のLEDを採用し、独自の表情を形成している。インストルメントクラスターは新開発。よりスポーティーでプレミアムな印象を与える。
快適装備としては「スズキイージースタートシステム」を採用。エンジンをワンプッシュで始動可能だ。
「GIXXER SF 250」の販売開始にあたり、スズキモーターサイクルインディアのDevashish Handa氏は次のように語った。
「インドは世界最大の2輪車市場であり、この市場ではプレミアムバイクへの需要が高まりつつある。買い替え需要では特に200cc以上のバイクへの人気が高い。 GIXXER SFシリーズは、スポーツツアラーを求める顧客の要求に対し、完璧なソリューションを提供する」
カラーバリエーションはメタリックマットプラチナムシルバーと、メタリックマットブラックの2色展開。価格は17万655ルピー（約26万6,600円）。
スズキはまた、アップグレードされた「GIXXER SF」も発売した。
最大出力14.1ps、最大トルク14.0Nmを発揮する155cc空冷4ストローク単気筒SOHCエンジンを搭載。5速MTとの組み合わせにより、高い燃費性能とスムーズな乗車体験をライダーに提供する。
「GIXXER SF 250」同様、デュアルマフラー、LEDヘッドライトなどが装備された。
カラーバリエーションはグラススパークルブラックとメタリックソニックシルバー。価格は10万9,870ルピー（約17万1,600円）。
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