水素燃料電池によって走行する列車「Coradia iLint」が9月17日、ドイツで運行を開始した。鉄道メーカーAlstomが開発したもので、ドイツ鉄道網ゼロエミッション化の推進力になると期待されている。


電車は移動手段のゼロエミッション化では有効な乗り物。だが地方の運行本数の少ない路線や、長距離路線での電化は効率もコストパフォーマンスも悪いため、そのような路線では現在もディーゼル車が多く利用されている。



「Coradia iLink」はこの問題の解決を目指す乗り物。水素燃料電池の活用により、電車に電力を供給する架線がない場所でも、ゼロエミッションでの走行を可能にする。


「Coradia iLink」には150の座席が装備されており、最大で300人の旅客を一度に輸送可能だ。最高速度時速140キロで走行できる。



水素の充填は、線路脇に仮置きされた移動式の水素ステーションで行われ、フル充填で1,000キロ走行できる。「Coradia iLink」は2021年までに16台が導入され、現在利用されているディーゼル車を置き換える計画だが、その時点で水素ステーションは移動式から常設のものに切り替えられる予定。